| Fantic Caballero 500 Rally | ★★★★ | ★★★ | ★★ | ★★★★ | ★★★★ | 43 Nm bei 6.000 U/min |
| Royal Enfield Interceptor 650 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★★ | 52 Nm bei 4.000 U/min |
| Zero SR/F | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | | 190 Nm |
| Harley-Davidson Superlow 1200T | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | 96 Nm bei 3.500 U/min |
| Kawasaki W800 | ★★★★ | ★★★★ | ★★ | ★★★ | ★★★★ | 62,9 Nm bei 4.800 U/min |
| Indian FTR 1200 S | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | 120 Nm bei 6.000 U/min |
| Triumph Street Twin | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | 112 Nm bei 4.950 U/min |
| Honda CRF1000L Africa Twin DCT | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | 98 Nm bei 6.000 U/min |
| Yamaha Niken | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★ | 87,5 Nm bei 8.500 U/min |
| Moto Guzzi V85 TT | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★ | 80 Nm bei 5.000 U/min |
| Yamaha MT-09 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★ | 87,5 Nm bei 8.500 U/min |
| Harley-Davidson FXDR 114 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★ | 160 Nm bei 3.500 U/min |
| Moto Guzzi V9 Bobber | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★ | 65 Nm bei 5.500 U/min |
| Indian Scout Bobber | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★ | 97 Nm bei 5.600 U/min |
| BMW R 1200 GS | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★ | 125 Nm bei 6.500 U/min |
| Ducati Monster 821 (2018) | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ | 86 Nm bei 7.750 U/min |
| Kawasaki Z900RS | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★ | 98,5 Nm bei 6.500 U/min |
| KTM 790 Duke | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | 87 Nm bei 8.000 U/min |
| Ducati Scrambler 1100 | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | 88 Nm bei 4.750 U/min |
| Harley-Davidson Fat Boy (2018) | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★ | 155 Nm bei 3.000 U/min |
| Aprilia Shiver 900 | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★★ | 90 Nm bei 6.500 U/min |
| Ducati Monster 1200 S | ★★★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | 124 Nm bei 7.750 U/min |
| KTM 1290 Super Duke R | ★★★★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | 144 Nm bei 6.500 U/min |
| Harley-Davidson Fat Bob (2018) | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★ | 155 Nm bei 3.000 U/min |
| Honda CB1100 RS | ★★★★ | ★★★★ | ★★ | ★★★ | ★★★ | 91 Nm bei 5.500 U/min |
| Zero SR | ★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | | | 146 Nm |
| Triumph Street Twin | ★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★ | ★ | 80 Nm bei 3.200 U/min |
| Triumph Bonneville Bobber | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | 106 Nm bei 4.000 U/min |
| Harley-Davidson Street Rod | ★★★★ | ★★★★ | ★★ | ★★ | ★ | 65 Nm bei 4.000 U/min |
| Yamaha BT 1100 Bulldog | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★★ | 88 Nm bei 5.500 U/min |
| Harley-Davidson Road King | ★★ | ★★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | 150 Nm bei 3.250 U/min |
| Royal Enfield Classic 500 EFI | ★★★★ | ★★★★★ | ★ | ★★★★ | ★★ | 41 Nm bei 4.000 U/min |
| Ducati Scrambler Icon | ★★★★ | ★★★ | ★★ | ★★★★ | ★★ | 67 Nm bei 8.250 U/min |
| Victory Hammer S | ★★★★ | ★★★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★ | 140 Nm bei 3.250 U/min |
| Ducati Monster 821 | ★★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★★★ | ★★★★★ | 89 Nm bei 7.750 U/min |
| Ducati X Diavel S | ★★★★★ | ★★ | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ | 129 Nm bei 5.000 U/min |
| BMW F 800 R | ★★ | ★★★ | ★★ | ★ | ★ | 86 Nm bei 5.800 U/min |
| Yamaha XSR700 | ★★★ | ★★★ | ★★★ | ★★ | ★ | 68 Nm bei 6.500 U/min |
| KTM 690 Duke | ★★★★ | ★ | ★★★ | ★★★ | ★★ | 70 Nm bei 5.500 U/min |
| Kawasaki VN1500 Mean Streak | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | ★★★★ | 114 Nm bei 3.000 U/min |